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 Déjà la fin de la voiture électrique ?
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Super_GEGE
  Posté le 21/01/2020 @ 11:18 
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Astucien

Ou du moins un petit aperçu de ce qui nous attend quand le parc sera plus conséquent.

https://geeko.lesoir.be/2020/01/20/le-plein-delectricite-bientot-plus-cher-que-le-plein-dessence-sur-les-routes-europeennes/

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jujube2
 Posté le 21/01/2020 à 11:22 
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  Astucien

bof ! pour les longs trajets il suffit d' avoir une remorque avec un groupe électrogène

DLUC
 Posté le 21/01/2020 à 11:42 
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  Astucien

jujube2 a écrit :

bof ! pour les longs trajets il suffit d' avoir une remorque avec un groupe électrogène

Bonjour,

J'y ai bien pensé voir celui là peut être :

https://www.blog-auto.top/groupe-electrogene-recharger-voiture/

A+

yves.vaissiere
 Posté le 21/01/2020 à 12:19 
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  Grand Maître astucien

Avec une consommation moyenne comprise entre 6 et 7 litres quand les batteries sont déchargées, le générateur vous offre à peu près 500 km d’autonomie supplémentaire. Des modèles plus puissants encore sont en cours de développement.

Donc à la limite on peut se passer des batteries ! Et si on ne les embarque pas, moins de poids et donc performances et autonomie supplémentaires !

Il faut cependant rester prudent et être sûr de ce que l’on fait quand on se sert d’un groupe électrogène pour recharger une voiture électrique. Certains modèles de véhicule ne prêtent pas facilement à l’exercice et il vaut mieux avoir quelques connaissances pratiques dans le domaine si on ne veut pas risquer d’endommager le système. En effet, un modèle comme la ZOE en plus du générateur, un piquet de terre à planter à chaque recharge. Le processus d’initialisation de la charge sur ce modèle vérifie la présence d’une prise de terre de résistance inférieure à 100 ohm avant le début de l’opération. Impossibilité donc de rouler pendant que le véhicule est à la charge.

Je vous entends venir : "Il va encore nous resservir le coup de la grosse bobine de fil sur le toit, pour la prise de terre ..."

Pas du tout : un groupe électrogène c'est d'abord un moteur, OK ? Donc on solidarise son arbre avec les moyeux (avec une boîte de vitesse et un embrayage, bon), et du coup même plus besoin non plus de l'alternateur/redresseur du groupe, ni des moteurs électriques de la voiture !

( j'avais rien pondu de tel depuis le TGV à biogaz de vache )



Modifié par yves.vaissiere le 21/01/2020 12:23
jujube2
 Posté le 21/01/2020 à 12:25 
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  Astucien

et en plus, si on passe directement du moteur thermique à l' arbre, on élimine les intermédiaires donc on gagne en rendement ! c' est l' avenir

DLUC
 Posté le 21/01/2020 à 13:17 
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  Astucien

jujube2 a écrit :

et en plus, si on passe directement du moteur thermique à l' arbre, on élimine les intermédiaires donc on gagne en rendement ! c' est l' avenir

Re

Surtout en vitesse de rotation on peut la multiplier par 10.

Pour que se soit un avenir certain va déjà falloir trouver autre chose que 400 à 500 kg de batteries et surtout le recyclage (métaux rares) autrement plus problématique que la ferraille d'un moteur thermique dans les moins de 200 Kg.

Fini comme on disait les voitures (légère) la plus petite dépassera les 1500 kg.

Faut pas voir les voitures électriques avec des œillères non plus!!!!!!!!!!

A+



Modifié par DLUC le 21/01/2020 13:18
Papyjan07
 Posté le 21/01/2020 à 14:24 
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Astucien

Bonjour,

A quand le retour du gazogène...? serait-on tenté de dire. Car les expériences d'une/d'énergie(s) substitutive(s), ces dernières années, sont loin d'être concluantes. Les batteries électriques? J'ai un jeune ami mécano (mon mécano) qui vient d'effectuer un stage de formation pour les voitures électriques fonctionnant sur batteries, dont il est revenu presque terrorisé, tellement sont grands les dangers de manipulation de ces batteries. Son frère, Sapeur-Pompier professionnel a renchéri, en évoquant une situation vécue d'accident impliquant un tel véhicule, dont "l'approche-secours" a dû être un temps différée (mesures de sécurité préventives, risque d'incendie ou d'explosion), au grand dam de la personne demeurée ce (long) temps incarcérée...

Il n'y a donc pas que le coût d'utilisation, ni l'autonomie; la sécurité est sans doute encore plus préoccupante.

https://www.google.fr/search?q=explosions+Tesla+%C3%A9lectrique&ie=UTF-8&oe=

jujube2
 Posté le 21/01/2020 à 15:25 
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  Astucien

explosion de batteries allez, voitures électriques, cigarettes électroniques, même combat

lougal50
 Posté le 21/01/2020 à 15:31 
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Astucien

Perso, je viens de me racheter un cheval..........

Et dans mon garage je suis en train, avec de la récupération, de me préparer une diligence.....

Qui c'est qui arrivera le premier à Marseille au meilleur prix ? c'est Bibi !



Modifié par lougal50 le 22/01/2020 16:28
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Super_GEGE
 Posté le 22/01/2020 à 11:51 
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  Astucien

lougal50 a écrit :

Perso, je viens de me racheter un cheval..........

Et dans mon garage je suis en train, avec de la récupération, de me préparer une diligence.....

Qui c'est qui arrivera le premier à Marseille au meilleur pris ? c'est Bibi !

à cheval, tu mets moins de temps à traverser Paris qu'en porshe.

jujube2
 Posté le 22/01/2020 à 12:05 
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  Astucien

ah,c' est pour cela que l' on voit de moins en moins de porsChes et de plus en plus de chevaux ?

E-L
 Posté le 22/01/2020 à 13:59 
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Petite astucienne

Super_GEGE a écrit :

à cheval, tu mets moins de temps à traverser Paris qu'en porshe.

salut,

C'est vrai. L'option n'est pas très chère:

Il faut acheter un cheval qui connaisse bien Paris.



Modifié par E-L le 22/01/2020 14:00
Ecce Homo
 Posté le 22/01/2020 à 14:11 
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Petit astucien

Super_GEGE a écrit :

à cheval, tu mets moins de temps à traverser Paris qu'en Porsche.

https://www.youtube.com/watch?v=adOnd22_ehk

https://fr.wikipedia.org/wiki/C%27%C3%A9tait_un_rendez-vous

Pas une Porsche mais une Benz Benz Benz ...



Modifié par Ecce Homo le 22/01/2020 14:24
boubou38
 Posté le 22/01/2020 à 14:32 
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  Grand Maître astucien

bonjour

je vais me réadapter

là c'est moi petit

a+



Modifié par boubou38 le 22/01/2020 14:35
Ixandre0
 Posté le 22/01/2020 à 15:24 
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  Astucien

Bonjour

Coucou Michel

Me semble que tu avais déjà un petit bedon, là.... ,ou je confond....vais prendre la loupe pour voir de plus près...

Tes " chevaux ", c'est des Jamaïcains z'ont des dredlocks ....

Jean_Aymard
 Posté le 22/01/2020 à 15:28 
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  Astucien

Moi encore plus petit dans mon Jura natal



Modifié par Jean_Aymard le 22/01/2020 15:29
boubou38
 Posté le 22/01/2020 à 17:56 
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  Grand Maître astucien

re

coucou Edmond

des dredlocks : c'est pour les tavans et les mouches

le bedon a grossis depuis on mange bien dans Vercors ah!! les ravioles

Jean

c'est le bidon de lait qui te tenait ou c'est toi qui tenais le bidon

on etait beau gamin et on l'est toujours

mais là je ne suis plus du tout dans le sujet

Super_GEGEdesolé de mon intrusion . je sors

a+



Modifié par boubou38 le 22/01/2020 18:03
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Skyloc
 Posté le 25/01/2020 à 16:51 
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Astucien

questions ne peut on pas utilisé la foudre pour recharger les voiture électrique

j'imagine de grande centrale à foudre placé dans les endroit stratégique la ou les orages sont fréquent

relié au réseau de l'énergie presque gratuite et illimitée

gpa2loq
 Posté le 25/01/2020 à 16:58 
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Astucien

Imagines aussi des élevages d' anguilles électriques le long des autoroutes pour recharger les batteries

Jean_Aymard
 Posté le 25/01/2020 à 18:13 
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  Astucien

bonsoir

si cela intéresse quelqu'un il y a un excellent article cette semaine sur les voitures électriques.

- mini hybrides

- hybrides classiques

- hybrides rechargeables

jujube2
 Posté le 25/01/2020 à 18:33 
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  Astucien

et on le trouve où cet "excellent article" ?

Jean_Aymard
 Posté le 25/01/2020 à 18:48 
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  Astucien

bonsoir

désolé je perds la tête

sur le numéro d'Autoplus du 24 janvier

bonsoir et excuse moi

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