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 [Faire ralentir sans pénaliser : possible...]
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Magnan
  Posté le 06/05/2016 @ 18:30 
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Astucien

Bonjour,

Tout est dan sle titre.

Comment faire ralentir les automobilistes sans mettre d'amendes à tout va.

ICI : http://www.lemonde.fr/videos/video/2016/05/06/inde-des-illusions-d-optique-pour-ralentir-le-trafic-routier_4915006_1669088.html

Inde : des illusions d’optique sur la chaussée pour ralentir le trafic routier

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boule de poils
 Posté le 06/05/2016 à 19:29 
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  Astucienne

Sauf que...... ceux qui pensent que la route leur appartient se feront avoir une fois et c'est tout....

Tedd
 Posté le 06/05/2016 à 22:50 
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Astucien

oui, et puis le jour où ce n'est pas une illusions d'optique, mais un vrai obstacle ça va péter fort.................

vraiment du n'importe quoi !

beorcs
 Posté le 06/05/2016 à 23:05 
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  Astucien

Le mieux, ce serait de pouvoir brider la vitesse des autos à distance, depuis une base de contrôle aux mains des policiers.

ou alors >>>>>>la voiture connectée qui ralentit automatiquement

Quoique parfois....quelques bons retraits définitifs de permis, ça calmerait les suivants..



Modifié par beorcs le 06/05/2016 23:08
yves.vaissiere
 Posté le 06/05/2016 à 23:39 
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  Grand Maître astucien

On en est toujours à la dialogique voiture individuelle/transport en commun, bonsoir.

(des batteries échangées en qques secondes, tout en laissant le petit ballon de foot pendre au rétro devenu inutile ... pourraient aussi permettre de revoir la problématique de l'énergie nécessaire aux déplacements ;
à condition qu'il se trouve assez de gens/décideurs pour savoir ce qu'est de l'énergie, ne pas la confondre avec ses potentielles sources, et appréhender ses modes de distribution)

zwaartepiet
 Posté le 06/05/2016 à 23:56 
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Petit astucien

quand cela n'est pas fictif voici le résultat

Scapo
 Posté le 07/05/2016 à 09:17 
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  Astucien
beorcs a écrit : Quoique parfois....quelques bons retraits définitifs de permis, ça calmerait les suivants..

donc ,Slt Beorcs, les stats mentiraient quant au nombre de conducteurs sans permis qui justement se le sont fait sucrer....

traction
 Posté le 07/05/2016 à 09:23 
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Astucien

beorcs a écrit :

Le mieux, ce serait de pouvoir brider la vitesse des autos à distance, depuis une base de contrôle aux mains des policiers.

ou alors >>>>>>la voiture connectée qui ralentit automatiquement

Quoique parfois....quelques bons retraits définitifs de permis, ça calmerait les suivants..

'lut

non! le mieux ça serait d'apprendre à conduire, de ne pas picoler et de ne pas somnoler au volant .....mais bon je rêve.

yves.vaissiere
 Posté le 07/05/2016 à 10:24 
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  Grand Maître astucien

Oui ; et surtout, ça ne suffirait pas !

Ne pas savoir conduire et pouvoir picoler et somnoler, au contraire, là on est bon.

(plus de volant, plus d'alcool au volant, ni de somnolence au volant ;
encore que les deux ne soient pas à mettre sur le même plan, si toutefois le premier peut être cause du deuxième chez ceux qui ne savent pas boire )

Mais ce serait un changement de paradigme complet d'avec la voiture individuelle, et même avec le transport auto-mobile tel que nous le connaissons. Ça, ça serait un rêve !



Modifié par yves.vaissiere le 07/05/2016 10:28
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traction
 Posté le 07/05/2016 à 17:37 
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Astucien

yves.vaissiere a écrit :

Oui ; et surtout, ça ne suffirait pas !

Ne pas savoir conduire et pouvoir picoler et somnoler, au contraire, là on est bon.

(plus de volant, plus d'alcool au volant, ni de somnolence au volant ;
encore que les deux ne soient pas à mettre sur le même plan, si toutefois le premier peut être cause du deuxième chez ceux qui ne savent pas boire )

Mais ce serait un changement de paradigme complet d'avec la voiture individuelle, et même avec le transport auto-mobile tel que nous le connaissons. Ça, ça serait un rêve !

surtout en france où la lutte contre l'alcool au volant est disons relative ..... ce qui d'ailleurs n'est guère étonnant dans un pays où boire un coup est presque une tradition culturelle et où le lobbying des alcooliers est plutôt efficace. L'état (qu'il soit de gauche ou de droite) préfère se concentrer sur la lutte contre le cannabis qui représente peanuts dans les stats des accidents mais qui évite de s' aliéner des électeurs et impose des limitations de vitesse stupides.

Quant à la somnolence au volant c'est je vous le rappel la première cause d'accident sur autoroute, endroit où on peut rouler vite et même très vite en toute sécurité à condition de ne pas boire ou s'endormir au volant.

Quant à l'apprentissage de la conduite alors là ................................ Quand ma fille a eu son permis on ne peut pas dire qu'elle savait vraiment conduire mais plusieurs séances sur circuit avec moi sur une voiture poilante à conduire mais parfois coquine quand on la pousse à la limite (une caterham) ont fait le boulot que les auto-écoles ne savent pas ou ne peuvent pas faire.



Modifié par traction le 07/05/2016 17:39
yves.vaissiere
 Posté le 08/05/2016 à 13:10 
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  Grand Maître astucien

Attention à ne pas confondre conduite et pilotage, Fangio !

endroit où on peut rouler vite et même très vite en toute sécurité à condition de ne pas boire ou s'endormir au volant

Si on s'endort, c'est fini, il y a immédiatement risque de faute : et là, si on se réveille à temps, les séances sur circuit peuvent être utiles.
C'est-à-dire en général quand une faute a été commise, potentialisée voire provoquée, et aggravée par la vitesse comme d'habitude.

Aucun problème, par contre, avec l'alcool (quand cessera-t-on de le mentionner comme cause d'accident dès qu'il est présent ?) dès lors que la conduite est correcte, et bien entendu la vitesse modérée.

Ça non plus, les auto-écoles ne l'apprennent pas.

Vitesse et psychotropes, qui sont sur le même plan une fois quitté la route ou un autre véhicule emplafonné, ne le sont plus si les machines sont auto-conduites : outre les pannes bien sûr, seule une vitesse excessive (donc mal programmée) serait accidentogène, et aggravante.

(on éviterait aussi les accidents d'avion et les naufrages de bateau en vidant la Terre de son magma : on irait en ligne droite ....
Et on en récupèrerait l'énergie : quand je dis qu'il faut changer de paradigme ! )

traction
 Posté le 08/05/2016 à 16:34 
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Astucien

donc si je comprend bien ton raisonnement conduire bourré c'est bien quand on ne va pas vite ..... étonnant mais bon .... et donc si un conducteur ivre mort renverse et tue un piéton en roulant à 40 kmh ce n'est pas la faute de l'alcool mais si traction dangereux psychopathe et plutôt bon conducteur qui ne somnole et qui ne boit jamais d'alcool au volant et n'a aucun accident en roulant à 200 Kmh sur une autoroute allemande au volant d'une voiture hyper entretenue il faut bien évidement limiter les vitesses à 40 Kmh et obliger chaque conducteur à avoir 2 gr dans le sang ........................

Ce n'est pas la vitesse qui pose problème ce sont les 90 % des conducteurs qui conduisent comme des nœuds et qui croient que du moment qu'ils respectent les limitations il ne pourra rien leur arriver......

yves.vaissiere
 Posté le 08/05/2016 à 17:28 
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  Grand Maître astucien

Et à 200 kms/h, rien ne peut arriver ...

Je tiens que c'est (statistiquement) plus dangereux qu'à 130, et bien sûr c'est plus dangereux d'avoir bu trois verres qu'aucun, à ces vitesses-là. Et même à toutes, mais pour la même vitesse donnée.

(entre conduire en respectant une limitation, soit-elle inadaptée et arbitraire, à 130 en sortant d'un restau avec deux voire trois verres dans le cornet et à 200 à jeun, il n'y a pas photo : à route - pas piste d'aéroport, quoique - et bagnole identiques, il vaut mieux avoir bu !
N'oublions pas les autres usagers ...)

Il n'y a qu'à voir ce qui se passe quand on modifie les limitations de vitesse : oui, les gens conduisent comme des nœuds, et par suite plus vite quand c'est autorisé ; et le nombre de morts augmente mécaniquement, et diminue en sens inverse.
Quand on modifie le seuil d'alcoolémie aussi.

Oui, certains sont des double-nœuds : quand ils sont "bourrés" (surtout quand ils ont "simplement" un à cinq verres dans le nez), ils cravachent. Mécaniquement aussi.

Et ce qui les a tués, c'est la vitesse, associée aux effets de l'alcool.

(sauf le gars qui est à 40 kms/h, et qui réussit à se foutre en l'air quand même ou à esclaffer un piéton : ivre-mort qui conduit, c'est pas l'exception mais bon ... toi et moi sommes des exceptions aussi)

L'alcool tue ailleurs, tout seul. Bien davantage que la vitesse seule, c'est clair. Mais fais gaffe quand même ... ne serait-ce que parce qu'il y a des nœuds partout.



Modifié par yves.vaissiere le 08/05/2016 17:34
traction
 Posté le 08/05/2016 à 18:17 
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Astucien

je ne veux plus rentrer dans le débat pour ou contre la limitation ou pour ou contre le mariage pour tous ou pour ou contre la vente libre du cannabis (d'ailleurs je suis pour) je me suis fait suffisamment insulté sur ce forum.

quand je suis en voiture j'emmerde personne et je roule à la vitesse que je veux (quand je peux le faire sans risque pour mon permis et ma sécurité) . Cela dit rouler à 200 ça n'a rien de jouissif ou sportif c'est juste pour éviter de perdre du temps. Par contre se peler de froid ou crever de chaud sur le Dakar ça c'est le pied suprême et ça c'est sportif et quelle satisfaction de réussir à le terminé classé ! Puéril va tu dire mais ma femme me dit que j'ai 14 ans d'âge mental euh ... moi je dirais 10 et j'ai bien envie d'avoir 10 ans pendant longtemps et continuer à prendre mon pied en auto ou en moto.

Bonne soirée

Johannes

yves.vaissiere
 Posté le 08/05/2016 à 18:51 
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  Grand Maître astucien

Tout au plus on peut toujours préciser quel serait le débat : par exemple la vente est-elle libre si encadrée par l'État, faut-il étendre le mariage aux célibataires etc..
Bonne soirée à toi aussi.

le zen
 Posté le 10/05/2016 à 11:58 
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Petit astucien

Bonjour;

RALENTIR c'est comme ARRETER DE FUMER ! C'est une question de volonté personnelle.

Un jour,il y a très longtemps,je me suis rendu compte que je foutais ma santé en l'air,ainsi que celle de mon très proche entourage.Alors j'ai décidé de ne plus fumer.Et je n'ai plus fumé.Ca a même incité 2 collègues à faire pareil. Ralentir,c'est pareil,un jour j'ai réalisé les désagréments encourus par une vitesse débile qui ne faisait gagner aucun temps mais qui faisait grimper la tension.Alors j'ai levé le pied en voiture et dis adieu au 160 kms/h avec ma moto triumph.En ville je roule désormais depuis plusieurs moi à 30 ou 50 comme indiqué.Putain c'est le pied ! Pourquoi n'y a-t-on pas pensé plus tôt ! ! !

QUAND ON VEUT ON PEUT.

Bonne route !

beorcs
 Posté le 16/05/2016 à 15:20 
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  Astucien

.... "Il n'y a pas de limitation de vitesse sur la plupart des autoroutes allemandes".

A l l e m a g n e : I l p e r d l e c o n t r ô l e d e s a F e r r a r i à 3 0 0 k m/h e t p r o v o q u e u n a c c i d e n t

Le conducteur a été grièvement blessé...



Modifié par beorcs le 16/05/2016 18:21
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Scapo
 Posté le 16/05/2016 à 17:46 
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  Astucien

Oui et donc ?

beorcs
 Posté le 16/05/2016 à 17:59 
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  Astucien

.....donc, on voit bien que les gens vont aussi vite qu'il est permis, c'est tout.

(et dans ce cas, c'est bien dommage : avec ces autos, la carrosserie à défroisser ne doit pas coûter 2 cacahuètes...).

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