Bonsoir,

J'aimerais savoir le prix que coûte un attelage monté sur nouvelle 308 Peugeot

le tout fait chez un concessionnaire de la marque évidemment

démontage de la rotule sans outils ou avec ????

Merci à vous pour toutes informations

Pose la question chez Peugeot ,Midas ,Feux vert ........au moins tu aura une idée

oui mais rien ne vaut le vécu ...........

merci quand même...

c'est fou.......

Moi perso, j'ai demandé à FORD pour la Fiesta achetée neuve chez eux.

Tiens toi bien .......plus de 800 E.

(1 bout de ferraille, un peu de fils électriques et 1 heure de main d’œuvre)

Bonne journée

bonjour

cherydan

regarde sur le site Peugeot tu rajoutes le prix du faisceau ,et la pose environ 2H ,150€ en gros

je pense que tu dois pouvoir négocier quelque chose

http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/univers/Attache-remorque

a+

Bonjour,

" et la pose environ 2H ,150€ en gros"

Attention faut bien lire entre les lignes 150€ c'est le tarif généralement de l'attelage le moins cher sans le montage.

Un attelage avec col de cigne démontable ou a clé tarif diffèrent

A ça il faut ajouter le câblage si c'est un véhicule multiplexé le prix n'est pas le même.

la plus part du temps maintenant les constructeur vendent un attelage sans le câblage en vendant en pièces détaché ça leur permet de faire plus de bénéfice.

Oui il faut normalement pas plus de 2 heures pour monter un attelage mais le concessionnaire ne fonctionne pas comme ça il va te vendre un montage tout compris il va regarder sur son barème de travail et faudra compter entre 500 et 800€, suivant le modèle de véhicule il y a le multiplexage sa grève le tarif.

Chez un agent se sera pareil il utilise aussi les barèmes Peugeot.

Pour un attelage il est préférable de prendre achat et montage tout compris, au temps passé se sera plus cher.

Dans un monteur réparation rapide ou autre on peut trouver moins cher le net est là pour ça il suffit de chercher.

Ps : Quel que soit le modèle que tu auras choisi tu n'est pas obligé d'enlever la boule d'attelage du véhicule chaque fois, elle peut rester à demeure.

A+

Bonjour à tous,

je ne suis pas partisan de laisser la boule à demeure sur le véhicule, je crois que c'est interdit et en plus j'aurais un problème avec la caméra de recul.....

je table sur 500€ mais je me fais peut-être des illusions........

Bonjour,

" je crois que c'est interdit "

Non c'est une rumeur.

A+

DLUC a écrit :

Bonjour,

" je crois que c'est interdit "

Non c'est une rumeur.

A+

exact, je pensais que c'était toléré .......mais non

exact, je pensais que c'était toléré .......mais non

??? >> http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2013/05/11/L-attelage-voiture-doit-il-etre-demonte-1461005

caroll ingien a écrit :

exact, je pensais que c'était toléré .......mais non

??? >> http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2013/05/11/L-attelage-voiture-doit-il-etre-demonte-1461005

merci pour le lien ......

Bonjour

A Liège (Belgique), Le prix attelage + montage (amovible " sans outils " )
Est à 395 € ttc chez un monteur agréé. (tout type de voitures).

En agence, c'est salé la facture

Je viens de monter mon attelage personellement

Ixandre0 a écrit :

Bonjour

A Liège (Belgique), Le prix attelage + montage (amovible " sans outils " )
Est à 395 € ttc chez un monteur agréé. (tout type de voitures).

En agence, c'est salé la facture

Je viens de monter mon attelage personellement

qu'est-ce que tu appelles monteur agrée ????

genre norauto ou feu vert ????

Affirmatif

lougal50 a écrit :

c'est fou.......

Moi perso, j'ai demandé à FORD pour la Fiesta achetée neuve chez eux.

Tiens toi bien .......plus de 800 E.

(1 bout de ferraille, un peu de fils électriques et 1 heure de main d’œuvre)

Bonne journée

Ben ! tu vas chez BMW en série 3 , tu verras que c'est beaucoup plus cher

à vous lire j'ai l'impression que j'ai du pot d'être chez Peugeot....

bon on verra bien , je vais faire des devis....

bonsoir chéridan,

Pour une 308, je ne sais pas.

Mais en ce qui me concerne, pour une 206 de 2007,

l’attelage col de cygne chez peugeot coutait 150 à 200 €

Il faut compter autant pour la main d’œuvre.

En tout avec le raccordement en 13 broches (et non standard en 7 broches), j'ai un droit à un devis d'environ 450 à 500 €

J'ai demandé à feu vert et norauto, le même type d'attelage, je m'en sortais à 350 €.

Très sincèrement, le démontage rapide çà va bien si tu surveilles ta voiture contre les cambriolages. J'ai pris col de cygne avec outils où le démontage se fait en 10 minutes. 1/4h.

merci amarie,

enfin des sommes qui me paraissent plus près de mon budget .....

cherydan a écrit :

merci amarie,

enfin des sommes qui me paraissent plus près de mon budget .....

Re

Ben moi aussi, mais faut compter le trajet en plus .

Hormis la touche d'humour,un conseil: renseigne toi à plusieurs endroits au préalable, pourquoi payer plus cher pour la même chose....

Ixandre0 a écrit :

cherydan a écrit :

merci amarie,

enfin des sommes qui me paraissent plus près de mon budget .....

Re

Ben moi aussi, mais faut compter le trajet en plus .

Hormis la touche d'humour,un conseil: renseigne toi à plusieurs endroits au préalable, pourquoi payer plus cher pour la même chose....

Ah mais je suis passé à Liège..........j'allais à Gdansk en Pologne

bon en arrivant on voit une très grosse usine..........

Bonjour,

" caroll ingien"

A bien trouvé une page web donnant une vérité sur cette légende comme il n'y en a pas beaucoup je donne un lien d'une page venantd'une revue de caravanier que j'avais gardé en attendant d'autres affirmation de posteur sur le forum pour que chaque personne intéressé puisse faire une copie, mais je garde quand même toujours une copie en réserve dans un dossier.

http://cjoint.com/?EEduRwVW2fu

" avec le raccordement en 13 broches (et non standard en 7 broches), "

Le raccordement en 13 broche devient un standard puisque les caravanes viennent aussi de plus en plus en 13 broches.

Les anciennes caravanes n'étaient pas prouvent de feux de brouillard et recul mais ont de la lumière et frigo en 12volt pour ceux qui voudraient utiliser une ancienne caravane prise 7 broches le plot 2 étant le + permanent et sachant que sur les véhicules actuels équipé d'une prise 7 broche ce plot (2 bleu) est le feux de brouillard il faudra donc sur la voiture enlever ce fil et mettre à la place une alimentation permanente au moins 20A pour pouvoir utiliser les accessoires en 12 volt de la caravane.

Deux possibilités :

Faire une ligne directe à la batterie en intercalant un fusible.

Trouver sur la platine fusible un emplacement libre.

Pour les véhicules équipé d'une prise 13 broches qui voudraient utiliser une ancienne caravane comme dit au dessus sur cette 13 broche le + permanent est la broche 9 donc il va falloir confectionner soit même une intercalaire 13 vers 7, il existe bien des rallonges toute faite mais elle n'as pas le + permanent l'emplacement 9 est vide il n'y a pas la broche.

A+ en espérant que ce blabla ne sera pas trop indigeste.