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 Embrayage et volant moteur de ma CorollaSujet résolu
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VI1378
  Posté le 26/08/2014 @ 10:01 
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Petit astucien

Bonjour et merci à toutes et tous,

Oui, j'ai bien écrit toutes car, Mesdames, vous êtes bien aussi compétentes que nous même en mécanique. Et surtout que moi qui n'y connais pas grand-chose.

L'embrayage de ma Corolla berline essence (10 ans, 105000 km ) m' "lâché" il y a 2 jours (Samedi donc).Pédale molle et forte odeur de brulé. Hier le garagiste a évoqué le changement d'embrayage (cela me semble inévitable) mais aussi du volant moteur. Non, je ne confonds pas avec le volant de direction ! J'ai une idée de ce qu'est cette bête là ! J'ai lu que sur les modèles Diesel (ce qui n'est pas mon cas) le volant moteur est du type bi masse et plus fragile. En est-il ainsi des modèles essence?

Comme je souhaite me faire rouler le moins possible par mon garagiste, je voudrais savoir si le changement du volant moteur est indispensable, ou plutôt dans quels cas il l'est. Tout conseil que vous pourriez me donner sera le bien venu.

Merci beaucoup d'avance.

P.S. Je dois recevoir le devis par mail dans la journée.

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traction
 Posté le 26/08/2014 à 10:25 
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Astucien

'lut

un volant bi masse est plus fragile qu'un volant normal mais si ta voiture est une essence tu as un volant normal (puisqu'un bi masse n'est utile que dans le cas d'un moteur diesel car un moteur essence ne vibre pas).

Maintenant en ce qui concerne le volant moteur de ta voiture , avais tu , avant la panne des vibrations et l'impression que le moteur broutait ?. Si oui il est normal de changer ce volant. Et de toute façon tant que la voiture est démontée autant en profiter pour le faire car ce n'est pas une pièce très chère.

VI1378
 Posté le 26/08/2014 à 10:39 
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Petit astucien

Merci beaucoup.

teles54
 Posté le 26/08/2014 à 11:07 
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Petit astucien

Bonjour

on ne peut dire que le volant moteur est a changer qu’après l'avoir démonté et vu (rayures profondes , traces bleues et usure )

un ancien mécano et formateur Renault trucks

Bonne journée

Gégébar
 Posté le 26/08/2014 à 12:21 
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Astucien

Bonjour tlm

Effectivement un volant moteur bimasse est à changer lorsque sa surface n'est plus parfaitement plane.

Il faut donc démonter la pièce pour juger de son état.

Voilà quelques précision sur le volant moteur bimasse.

La pièce à remplacer est le disque et masse secondaire.

teles54
 Posté le 26/08/2014 à 12:53 
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Petit astucien

re

petite info : a ma connaissance la masse primaire et masse secondaire font un ensemble non indissociable ( volant bimasse ) en tout cas

sur les moteurs que je connais

d'autre part je ne pense pas que sur Corolla il y ait un bimasse ( a confirmer )

j'ai changé le mien il y a 15 jours sur 407 ,volant bimasse HS ( 260 € chez mister auto ) ,disque neuf ,mécanisme en très bon état

(voiture 100 000km)

change volant et butée uniquement

a+

VI1378
 Posté le 26/08/2014 à 13:41 
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Petit astucien

Bonjour ,

Merci, merci beaucoup de tous ces renseignements. D'après ce que j'ai lu le volant bimasse n'est monté que sur les moteurs Diesel car ils vibrent plus. De toutes façons...il y a ce qu'il y a !

Merci encore

Gégébar
 Posté le 26/08/2014 à 14:22 
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Astucien

VI1378

Pour ta toyota corolla essence de 2004, voici une idée du prix du volant :

Et du kit embrayage :

Tiens nous au courant du devis détaillé.

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