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 Allemagne Ecologique- regarder la video en premier et en....
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japol
  Posté le 08/10/2021 @ 22:03 
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Petit astucien

Regarder la video en premier et lire ensuite !

IMPRESSIONANT
C'est la raison pour laquelle de nombreux parkings souterrains en Allemagne refusent l'accès aux véhicules électriques et ne sont pas équipés de bornes de recharge.
Ce que vous voyez dans cette vidéo est une voiture électrique raccordée à une borne de recharge avec une cellule en court-circuit, ce qui va déclencher l'incendie et la réaction en chaîne du feu. D'abord l'arrière de la première voiture, puis finalement le feu se propage à toutes les voitures dans cette ligne de charge.
Notez le temps qu'il a fallu pour détruire 3 voitures, 1,15 minutes. La première voiture a été détruite en 38 secondes environ.
Le feu ne peut pas être éteint avec l'eau. ( c'est un feu électrique et les tensions sont élevées)
À titre d'exemple, le pack de batteries de la Tesla Model 3 fonctionnent sur une tension de 350 Volts
.
Par ailleurs, aucun service d'incendie ne s'approchera d'une voiture alimentée par batterie en feu à cause des gaz toxiques (l'oxygène et l'azote brûlent dans la réaction produisant des fumées toxiques) produits pendant l'incendie.
À l'heure actuelle, aucune installation de recyclage ne prend les restes d'une voiture électrique incendiée en raison des produits chimiques toxiques contenus dans les batteries.
C'est réjouissant l'écologie
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Patrick.Paquet
 Posté le 08/10/2021 à 22:50 
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Astucien

Salut

Message original par japol

Regarder la video en premier et lire ensuite !


Je l'ai fait.

il y a des incohérences dans le timing, la vidéo est en accélérée.(visible dans l'horodatage en haut à gauche)

Durée de la vidéo >> 1 minute et 15 secondes.

Début de la vidéo > 14 H 22 minutes et 35 secondes.

Fin de la vidéo > 14h 27 minutes et 34 secondes.

Donc 5 minutes et 1 seconde au total.



Modifié par Patrick.Paquet le 09/10/2021 00:07
tecnic
 Posté le 08/10/2021 à 23:16 
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Petit astucien

. Puisqu'on en est à critiquer ....l'azote ne brûle pas et l'oxygène est un comburant , pas un "carburant" . Autant être précis .

Mais ça ne change au résultat ....fumant .....

Patrick.Paquet
 Posté le 08/10/2021 à 23:20 
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Astucien

tecnic a écrit :

Puisqu'on en est à critiquer

Hello

pour ma part ce n'est pas une critique mais un constat.

Patrick.Paquet
 Posté le 09/10/2021 à 00:06 
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Astucien

La source de départ.

J'ai trouvé ce qu'il semble être la source de la vidéo, site qui lui même s'appuie sur une info venant de chine.(voir au dessus)

Avec les explications.

Traduction Google.

La vidéo date du 8 mai 2020 et a été enregistrée dans une station de recharge à Dongguan, en Chine , où une voiture électrique a pris feu lorsqu'elle a été branchée sur un chargeur (cela ressemble à un chargeur rapide CC).

Nous ne connaissons pas la cause - qu'elle soit liée au véhicule ou au chargeur, ou à autre chose, nous nous concentrerons donc uniquement sur le processus et le résultat.

Comme on peut le voir dans la vidéo, d'abord ça a commencé avec un son (quelque chose se passait déjà), puis la fumée noire en sort... encore plus, et puis boum. La voiture, ou plutôt sa batterie explose.

Une fois les flammes apparues, il était clair que les autres véhicules électriques ne survivraient pas non plus.


Plus de 40 pompiers et 8 camions de pompiers sont intervenus sur le site, et grâce à une action rapide, ils ont réussi à éteindre l'incendie.

Selon quelques rares rapports, cinq véhicules électriques ont été touchés par l'incident (4 gravement).

La cause pourrait avoir quelque chose à voir avec les points de charge. En raison de l'incendie, le gouvernement local a fermé 48 bornes de recharge (700 bornes), soit un sixième de toutes, pour s'assurer que tout est en sécurité.



Modifié par Patrick.Paquet le 09/10/2021 00:29
Jean_Aymard
 Posté le 09/10/2021 à 08:06 
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  Astucien

Bonjour

Impressionnant !

Ça ne va pas jouer en faveur des véhicules électriques.

yves.vaissiere
 Posté le 09/10/2021 à 08:24 
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  Grand Maître astucien

'ffectivement ; ceux qui gobent d'emblée le contenu apparent d'une vidéo "truquée" sont plus déterminants dans l'opinion générale,

que ceux qui prennent en considération le recul nécessaire, comme Patrick.

(qui a "déformé" cette vidéo ? Pourquoi ? Quel canal a/ont-ils utilisé pour la diffuser ?)



Modifié par yves.vaissiere le 09/10/2021 08:26
Patrick.Paquet
 Posté le 09/10/2021 à 09:04 
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Astucien

Salut

@ Yves.

Ce qui est sur: nous ne sommes pas en Allemagne mais en Chine.

au départ j'avais trouvé deux autres sources : un groupe (à vocation humoristique) Google nommé mrrr qui reprend le même texte, et un site sulfureux dont je mets pas le lien (tag en bas à gauche sur la vidéo) qui lui donne un texte bref* mais différent.

*Not everything.is always economic and ecological. Electric vehicle bursts into flames setting fire to neighboring vehicles.

J'ai modifié mon 1er message en les supprimant à la suite de mes recherches plus approfondies.

Sur ces sources la vidéo est toujours en accéléré.



Modifié par Patrick.Paquet le 09/10/2021 09:23
paul74
 Posté le 09/10/2021 à 09:12 
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Astucien

Bonjour,

Il faut combattre le mensonge ecologique.....quitte ä utiliser les memes armes

yves.vaissiere
 Posté le 09/10/2021 à 10:12 
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  Grand Maître astucien

Non, il faut d'abord (s'il y a lieu) établir, prouver le "mensonge écologique".

Une fois que ce serait fait, il serait inutile de monter des fake (et ça ne pourrait que recompromettre la réalité dans l'autre sens, des éventuels menteurs initiaux ; en se désignant soi-même comme menteur).

.

Bref ... Cjoint, c'est pas exactement l'AFP, déjà.

Si un véhicule automobile chauffe/prend feu/explose, il faut surveiller les normes.

C'est pas avec Facebook que ça se fait avec les thermiques ; alors je crois pas pour les hybrides ou électriques (batteries ou hydrogène), non plus ...



Modifié par yves.vaissiere le 09/10/2021 10:18
Papyjan07
 Posté le 09/10/2021 à 10:30 
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Astucien

Bonjour,

Si vous avez, dans votre entourage, des mécaniciens ayant suivi une formation à la gestion et la réparation des véhicules automobiles électriques, je ne saurais trop vous recommander de demander leurs impressions.

Mon garagiste, qui est un jeune praticien pas du tout rétrograde, est revenu très alarmé de sa session de formation. Avec le recul, il tempère à peine sa première expérience, d'autant qu'il est aussi Sapeur-pompier et, qu'à ce titre, il a aussi suivi une formation à l'intervention sur ce type de véhicules électriques, dont il revient avec d'énormes appréhensions, devant les multiples dangers nouveaux engendrés par les sinistres (accidents...) subis par ces véhicules et leurs occupants.

Conclusion: au-delà des discours "écologiques", très controversés, ainsi que des trucages et tromperies de toutes sortes, une réflexion très rationnelle ( Patrick, Yves) et des mesures pratiques s'imposent, pour la protection de tous.

devant derriere
 Posté le 11/10/2021 à 09:55 
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Petit astucien

bonjour

La question de l embrasement spontané des VAE n 'est pas nouvelle. Consumée entièrement il faut refroidir la carcasse pour éviter une reprise du feu. La combustion du lithium produit un dégagement nocif. Actuellement les VAE ne disposent pas d un système de contrôle d un départ de feu. Un bloc batterie est constitué par environ 6000 éléments individuels il n 'est pas rare qu' un seul se mette en surchauffe et provoque un auto embrasement.

https://www.caradisiac.com/noyer-une-voiture-electrique-pour-eteindre-un-feu-la-methode-des-pompiers-hollandais-175334.htm

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