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apolinaire
  Posté le 01/12/2021 @ 19:51 
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Astucien

Bonjour,

A cette vitesse là, pensez-vous que les radars peuvent encore flasher ? Parce qu'on est loin des 80 km/h...

NB : copie d'écran réalisée sur Google Actualités.

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Scapo
 Posté le 01/12/2021 à 20:33 
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  Astucien

Slt,

joli record pour l'Empereur.

Patrick.Paquet
 Posté le 01/12/2021 à 20:42 
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Astucien

Message original par apolinaire

Salut

manque une virgule.

Voxan Wattman pulvérise le record de vitesse en moto électrique avec 456 km/h - Les Numériques

En vidéo.

The Voxan Wattman : The world's fastest electric motorcycle - YouTube

PS : ex motard j'ai pris un 253 Km/h compteur (environ 235 chrono) avec une Aprilia RSV 1000 et c'est déjà du costaud pour tenir la bécane, je n'ose imaginer à 456 Km/h. Mais bon c'est le box Max Biaggi qui était au guidon, il a même fait une courte pointe à 470,257 km/h.



Modifié par Patrick.Paquet le 01/12/2021 20:58
matoux
 Posté le 01/12/2021 à 23:50 
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Petit astucien

Bonsoir

Chapeau au pilote.

Perso, ma vitesse maxi, 200 km/h. La moto pouvait continuer à monter, mais j'ai eu peur de me planter, ça commençait à guidonner.

@+

Jean_Aymard
 Posté le 02/12/2021 à 08:35 
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  Astucien

Message original par apolinaire

Bonjour

Impossible même un avion de chasse n’atteint pas ces sommets.

Comme cela t'a été fait remarqué il manque une virgule après le 3ème chiffre

yves.vaissiere
 Posté le 02/12/2021 à 09:13 
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  Grand Maître astucien

Bonjour,

même la navette, qu'on voit derrière.



Modifié par yves.vaissiere le 02/12/2021 09:14
apolinaire
 Posté le 02/12/2021 à 09:24 
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Astucien

Jean_Aymard a écrit :
Message original par apolinaire

Impossible même un avion de chasse n’atteint pas ces sommets.

Comme cela t'a été fait remarqué il manque une virgule après le 3ème chiffre

Bonjour,

Ah ! vraiment MERCI MERCI MERCI ! Grâce à tes explications pertinentes j'entrevoie le début d'un commencement de compréhension de ma part. C'est super l'entraide sur PCA !

Patrick.Paquet
 Posté le 02/12/2021 à 09:53 
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Astucien

Bonjour Apolinaire

Jean pensait (peut être) à tort que la virgule manquante était de votre fait.

Pourtant vous aviez dit.

NB : copie d'écran réalisée sur Google Actualités.



Modifié par Patrick.Paquet le 02/12/2021 09:54
yves.vaissiere
 Posté le 02/12/2021 à 10:16 
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  Grand Maître astucien

Z'ont rectifié.

Hyportatif
 Posté le 02/12/2021 à 10:21 
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  Grand Maître astucien

EX motard aussi, avec ma Suzuki GSX-R 1000 R , j'ai prix 290 Km/h , j'étais un fan de moto à l'époque

J'ai eu aussi l’Aprilia 1000 RSV4-R , que j'ai monté aussi à 290 Km/h , je peux vous dire que ça vibre grave dans les bras

Hyportatif
 Posté le 02/12/2021 à 10:35 
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  Grand Maître astucien

L'Aprilia RSV4-R, 201CV , et 230 en config piste , une bombe

Hyportatif
 Posté le 02/12/2021 à 10:48 
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  Grand Maître astucien

A l'époque, avec des pots, on faisait les Mille virages entre Cévennes et Causses , une ballade de 410 Kms environs , Elle traverse les régions : Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie et les départements : Ardèche, Gard, Hérault, Lozère, Aveyron.

lop
 Posté le 02/12/2021 à 12:43 
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Astucien

299km/h en moto, il se fait dépasser:
https://www.youtube.com/watch?v=hJ7MgDbDf7o

Jean_Aymard
 Posté le 02/12/2021 à 15:44 
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  Astucien

Bonjour

Moi j'étais sage, c'était seulement promenade au soleil.

Je ne risquais pas l'excès de vitesse (il n'y avait pas de points au début des années 70)

avec l'engin que m'avait prêté mon cousin en attendant la réception de mon auto

Jean B
 Posté le 02/12/2021 à 21:00 
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Astucien

Bonsoir,

Quelqu'un ici pourrait m'expliquer s'il vous plaît ?

Est-ce que c'est le carénage total qui annihile l'effet de traction des bras sur le guidon ?

Pour tenir à plus de 400 km/h, je ne vois que cette explication et excusez-moi si j'ai écrit une sottise, je n'ai jamais fait que la mobylette étant ado.

Merci par avance.

Patrick.Paquet
 Posté le 02/12/2021 à 21:04 
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Astucien

Jean B a écrit :

Est-ce que c'est le carénage total qui annihile l'effet de traction des bras sur le guidon ?

Hello

Oui, même s'il reste quand même une forte contrainte sur les bras à haute vitesse.

Ceci étant, plusieurs records* ont été établis et avec 3 exemplaires de la moto, dont une sans carénage.

une version totalement carénée, une seconde dépourvue “de son habillage au niveau de sa partie arrière”, et une troisième sans aucune protection et laissant “entrevoir la tubulure de son châssis en se passant de ses éléments de protection”.

il faut donc une solide condition physique et l'habitude de telles contraintes...et c'est le cas avec le pilote qui n'est autre qu'un ancien multiple champion du monde (4 fois) de moto GP. (motos qui dépassent allégrement les 350 km/H en ligne droite de certains circuits, le record actuel est partagé par deux pilotes, dont un Français...Cocorico !)

* plusieurs records.

Catégorie moins de 300 kilos

– 1 mile, départ lancé, semi-carénée : 454 km/h (282 mph)

– 1 mile, départ lancé, non-carénée : 368 km/h (228 mph)

– ¼ mile, départ lancé, semi-carénée : 293 km/h (182 mph)

– ¼ mile, départ lancé, non-carénée : 285 km/h (177 mph)

– 1 mile, départ arrêté, semi-carénée : 273 km/h (169 mph)

– 1 mile, départ arrêté, non-carénée : 260 km/h (161 mph)

– 1 km, départ arrêté, semi-carénée : 223 km/h (138 mph)

– 1 km, départ arrêté, non-carénée : 219 km/h (136 mph)

– ¼ mile, départ arrêté, non-carénée : 156 km/h (96 mph)

– ¼ mile, départ arrêté, semi-carénée : 149 km/h (92 mph)

Catégorie plus de 300 kilos

– 1 km, départ lancé, semi-carénée : 408 km/h (253 mph)

– 1 mile, départ lancé, semi-carénée : 404 km/h (251 mph)

– 1 mile, départ lancé, non-carénée : 367 km/h (228 mph)

– 1 km, départ lancé, non-carénée : 364 km/h (226 mph)

– 1 mile, départ arrêté, semi-carénée : 255 km/h (158 mph)

– 1 km, départ arrêté, semi-carénée : 216 km/h (134 mph)

– 1 mile, départ arrêté, non-carénée : 216 km/h (134 mph)

– ¼ mile, départ arrêté, non-carénée : 153 km/h (95 mph)

– ¼ mile, départ arrêté, semi-carénée : 142 km/h (88 mph)



Modifié par Patrick.Paquet le 02/12/2021 21:28
Jean B
 Posté le 03/12/2021 à 17:41 
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Astucien

Ave Patrick.Paquet

Merci pour toutes ces infos et records, impressionnant !

Désormais, quand je roulerai à 130 sur l'autoroute au volant de ma voiture, j'aurai l'impression de me traîner.

Patrick.Paquet
 Posté le 03/12/2021 à 17:43 
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Astucien

Jean B a écrit :

Désormais, quand je roulerai à 130 sur l'autoroute au volant de ma voiture, j'aurai l'impression de me traîner.

Hello

oui mais dans le respect des limitations de vitesse.

@+

Patoche17
 Posté le 06/12/2021 à 16:01 
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Astucien

Bonjour les amis,

Je m'efface devant les expériences des motards (patrick ) car, comme étant dans le même cas que JeanB (avec une "bleue" )

Cependant, je suis un peu circonspect en ayant vu cette vidéo et quelque part interpellé... mais je ne me base que sur mon expérience au volant d'une voiture...

En effet, la manière donc l'automobile double le motard... très franchement... alors que ce dernier titiile les 300 Km/h laisse à penser, à vue de nez (et le mien est important ), un delta de 30 à 80 Km/h ce qui signifierait que le véhicule tournerait autour de 350 Km/h...

Par contre, la façon dont le motard double, lui, les autres véhicules et particulièrement des camions qui ne dépassent que rarement les 110 km/h ne montre pas plus de différence de vitesse (50-80 Km/h de delta... au viron près)

Pour rappel, quant on double un véhicule roulant à 100 avec une vitesse de 300, cela revient à passer à ras d'un piéton à 200 km/h... et ça décoiffe dur... et là, j'avoue que cela ne m'apparait pas probant

Je me fais peut-être des idées quant à la véracité de ladite vidéo...

DLUC
 Posté le 08/12/2021 à 11:20 
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  Astucien

Bonjour,

En effet, la manière donc l'automobile double le motard... très franchement... alors que ce dernier titiile les 300 Km/h laisse à penser, à vue de nez (et le mien est important ), un delta de 30 à 80 Km/h ce qui signifierait que le véhicule tournerait autour de 350 Km/h...

A mon avis c'est celle là AUDI RS6

https://www.autonews.fr/buzz/video-a-plus-de-350-km-h-sur-l-autoroute-cette-audi-rs6-preparee-explose-tout-sur-son-passage-96359

A+

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