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 Votre voiture va t'elle choisir de vous tuer ?
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Super_GEGE
  Posté le 11/12/2016 @ 21:40 
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Astucien

Dans 10 ou 15 ans il y aura peut-être beaucoup de voitures sans chauffeur.

Même avec toute l'électronique embarquée, rien n'empêchera quelqu'un de traverser la route à la dernière seconde devant un bus arrêté.

La voiture devra donc faire un choix entre continuer tout droit et écraser l'imprudent ou faire un écart qui vous sera fatal ?

Avant d'acheter une voiture, il sera peut-être opportun de savoir si le programme embarqué est conçu pour vous épargner ou vous sacrifier.

La différence de prix entre cdeux voitures identiques pourrait ainsi être parfaitement justifiée en fonction de l'option choisie.

Reste à savoir si vous serez tenu responsable judiciairement si votre voiture décide d'écraser le piéton.

Voici un scénario digne d'Isaac Asimov.

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jujube2
 Posté le 11/12/2016 à 22:06 
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  Maître astucien

il sera peut-être opportun de savoir si le programme embarqué est conçu pour vous épargner ou vous sacrifier.

http://robots-humanoides.com/comment-survivre-a-une-revolte-de-robots.html

et pour asimov https://fr.wikipedia.org/wiki/Sally_(nouvelle)



Modifié par jujube2 le 11/12/2016 23:07
Constance
 Posté le 11/12/2016 à 22:15 
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  Astucien
yves.vaissiere
 Posté le 11/12/2016 à 23:17 
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  Grand Maître astucien

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sally_%28nouvelle%29

(remplacer "(" et ")" par % + leur code ASCII, et merci à Elle et Constance)



Modifié par yves.vaissiere le 11/12/2016 23:22
Sam58
 Posté le 12/12/2016 à 08:08 
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  Astucien

Bonjour.

Un très bon article à ce sujet dans la revue "Science & Vie" de décembre : L'algorithme de la mort.

traction
 Posté le 12/12/2016 à 08:51 
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Astucien

ben justement ce qui freine les voitures à pilotage automatique c'est un problème juridique à savoir qui est responsable en cas d'accident

mais il reste toujours la possibilité d'apprendre à conduire ( ce qui ne parait pas être le cas quand on observe le trafic)

glcsm
 Posté le 12/12/2016 à 13:49 
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Petit astucien
jujube2 a écrit :

il sera peut-être opportun de savoir si le programme embarqué est conçu pour vous épargner ou vous sacrifier.

http://robots-humanoides.com/comment-survivre-a-une-revolte-de-robots.html

et pour asimov https://fr.wikipedia.org/wiki/Sally_(nouvelle)

Il est quand même facile de comprendre qu'un Robot humain ne peut se conduire qu'au minimum comme un Être humain et en tout état de cause en cas de disfonctionnement être programmé pour s'arrêter de fonctionner. J'ai bien dit comme un Être humain avec tout ce que cela comporte en bien et en mal.. Il est entendu que la ''peur du gendarme'' sera par nature différente car (un jour ou l'autre) le vrai robot ''pensera'' par lui même... Si par hypothèse il était ''aux ordres '' de son ou ses propriétaires ce nest plus un robot mais un moyen comme un autre. Si un jour il faut trouver un ''responsable'' (si responsable il y a ou peut être trouvé) ce ne sera que celui qui a conçu le robot et l'a vendu avec un contrat établit entre les parties... D'autant plus que le jour où le robot sera parfaitement autonome il n'aura de compte à rendre que d'une manière qu'il reste à définir.

Ceci dit pas besoin de révolte des robots: Les robots ''militaires'' seront capables de conduire des guerres ...Sans état d'âme (comme aujourd'hui); Tout comme d'autres de jouer les kamikazes sans problèmes (y compris de recrutement).



Modifié par glcsm le 12/12/2016 14:37
Super_GEGE
 Posté le 12/12/2016 à 15:04 
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  Astucien

la différence c'est que si c'est toi qui conduit, tu peux peut être minimiser l'accident en décidant d'heurter le passant tout en essayant de minimiser au max l'impact de la voiture contre un obstacle et préserver également ta vie avec un peu de chance.

harry cauver
 Posté le 12/12/2016 à 16:04 
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Astucien

tu peux peut être minimiser l'accident en décidant d'heurter le passant tout en essayant de minimiser

tout à fait!!!

>> avant de freiner brutalement si un passant débouche devant moi je regarde dans le rétro !! si un véhicule me suis de près, je ne freine pas

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